隨著電子商務在國內的普及，物流這個新興行業也逐漸發展壯大。大家對快遞也許并不陌生，但對于大多數人來講，真正接觸快遞恐怕要從淘寶等網絡購物網站的流行開始。
可以說物流與電商是血肉相依的關系，如果沒有電子商務，特別是B2C、C2C等，物流產業也不會發展得如此迅速。
近來，快遞業不斷漲價給電子商務行業帶來了不小的影響。即使是單件運費漲1元錢，對于每天快件僅僅100多件的淘寶小商家來說，月平均成本也要增加萬元左右，那么對于大型電子商務網站影響又如何呢？
時尚類電子商務網站耀點100首席執行官吳毅明認為，從短期直觀來看，快遞業漲價對于公司成本來說，肯定是有影響的，但是從長遠角度來看，當然還是希望快遞行業能夠發展得更快更完善。
吳毅明說，和普通電子商務平臺不同，耀點100追求的并不是單純把公司做大，而是讓每一個客戶對自己購買的商品和整個服務流程感到滿意，而服務流程中就包括貨物有沒有準時到達，貨物到達時包裝是否完好。如果客戶不滿意，能否及時退貨，只有這樣才能夠提高客戶的回頭率。吳毅明希望，漲價之后的快遞業，能夠在服務方面有更好的提升。
物流是每一個電子商務平臺都必須面對的重要環節，顧客對網絡購物產生第一印象完全來自于物流，這個第一印象的重要程度可能會超過商品本身。因為如果拖上一周甚至更久才送到，即使商品再好，顧客的印象也會大打折扣，特別是食品類等保質期短的商品。
吳毅明告訴記者，耀點100會尋找優質快遞企業合作，因為耀點100本身有強大的電商平臺和管理能力，耀點100會利用這些優勢，去跟第三方的物流達成一個良好的運營模式。這當然也必須要求快遞公司具有良好的管理和運作能力。
另外，像業內一些具有實力的電子商務企業會考慮自建物流網絡，但是自建物流有利也有弊。利在于物流由企業自身控制，就可以徹底解決物流服務品質和價格的問題；弊在于自建物流需要長時間大量投入，對于電商企業的壓力相當大。
既然就目前現狀來看，大多數電商企業還是要被迫接受物流漲價這個現實，那么物流行業的漲價是否和服務掛鉤了呢？
來自國家郵政局的數據顯示，9月份消費者關于快遞業務的有效申訴是達到了3882件，比8月份直線增長39.5%，其中反映快件延誤的占到49.1%，反映收投服務問題的占23.5%。
希望在行業規范化和等級評定之后，物流行業會有一個本質上的飛躍，讓消費者感受到物流服務的快捷和質量保證，從而促使電子商務行業進一步迅猛發展。
