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全國范圍內治理“三超一疲勞”的行動還在進行當中。這個行動的目的是為了保障大家的交通出行安全，但是一部分車主為了逃避查處，多拉多賺，偷偷地把車子進行了改裝，企圖讓一些超載幾十噸的貨車在過高速公路收費站地磅的時候蒙混過關。
首先要說的是，超載車這種瞞天過海的小伎倆騙得了磅稱，卻騙不過治超人員的眼睛。這輛拉甘蔗的大貨車就是昨天被路政執法人員扣下來的超載車，它的秘密就在車底。
【柳桂高速公路運營有限責任公司桂林稽查中心主任陳俊宇：在這個地方裝了一個，用這個頂起來，可能你要到下面這里你才拍得到，后面還有一個，就在傳動軸的梁上面，這里頂住鋼板，下面頂住大梁，通過液壓的方式把車子頂起來，給下面著地，抬起，前輪過了以后，它通過把后輪頂起來給重心前移，后輪在過磅的時候，就減輕后輪的重量，達到偷逃通行費的目的�！�
從車底可以看到，在貨車底后輪很隱蔽的位置，分別裝了兩個很不起眼的液壓頂。當超載車過磅時，司機在駕駛室里按下兩個紅色按鈕，就能啟動這兩個液壓頂。
但是這兩個液壓裝置到底是如何騙過磅稱的呢？治超員讓司機小何重新過磅，給我們進行了演示。
這是第一輪，大貨車正常過磅。在桂林治超檢測站的顯示屏上顯示，車輛總重44.82噸，車子限重4噸，超重4.82噸。
第二輪，大貨車再次過磅。當車子前輪過了磅秤之后，司機小何按下了紅色按鍵，記者看到整個車子后半部分就頂了起來。當第一組后輪壓過地磅，小何故意把車子停了一下，然后再讓第二組后輪碾過地磅。
第二輪過磅，稱量結果與之前大不一樣�？傊刈兂闪�38.94噸，沒有超過限重。原本超載的車變成了沒有超載。
跟那些一頂頂掉幾十噸的大哥們相比，小何超的4噸多算是小巫見大巫了。但他說，他裝這種用來逃避治超的液壓裝置，花了5000多元，就想靠著這個裝置蒙混過關多拉一點、多賺點運費，沒想打錯了算盤。記者了解到，小何拉的是甘蔗，屬于農產品，如果不超載的話是可以免費通行的。但是由于超載了，就不能享受優惠政策，必須按照規定計重繳納過路費。這樣算下來，小何違法超載，反而不劃算。
【司機小何：是去哪里裝的（液壓裝置）？是在南寧那邊。是什么人介紹你去裝的？外面那種小廣告，看到了打電話問，就像那種治病廣告一樣。因為現在什么都貴，我們也是說句實在話也是被逼的，哪個也不想多拉，說句實在話哪個愿意超重，我們也不想超，你不多拉一點，根本就沒錢，運價這么低，油又這么貴，超載誰都知道是危險的，但是不超載根本沒辦法生存。】
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