| 日前從有關方面獲悉，工業和信息化部已將物聯網規劃納入到“十二五”的專項規劃，目前正在形成初稿。同時，工信部也正在加快“頂層設計”，積極研究和推進物聯網技術標準和產業化。
近日，工信部副部長奚國華在接受采訪時表示，“工信部正在推進物聯網的應用和產業化。”他指出，目前有四方面工作需要做，一是培育物聯網高端應用，二是打造關鍵核心技術，三是制定相關技術標準，四是打造物聯網產業鏈。
工信部電信研究院在*新發布的《物聯網白皮書》中稱，目前標準化仍然是物聯網發展的主要瓶頸，同時由于物聯網起步較晚，因此整體產業處于初級階段。工信部電信研究院副院長曹淑敏表示，我國現今至少在十個領域均有物聯網相關應用，不過目前應用遠沒有到規模階段，同時核心傳感器與傳感網絡技術還不夠成熟，包括R FID (射頻識別技術)、M 2M(機器對機器通信)與計算等方面仍有很多技術需要突破。
工信部電信研究院副總工程師余曉輝表示，“我國核心芯片、基礎性系統、構架依賴國外的情況在物聯網相關領域更趨突出。”據他介紹，我國傳感器產業與發達國家差距至少有數年，中高端傳感器基本依賴進口，智能電網核心芯片幾乎全是國外產品，智能處理和云計算的基礎架構均由發達國家主導。一直以來，我國缺乏能實現硬件、軟件、網絡、平臺、應用和業務流程端到端大系統綜合集成的企業，這一矛盾在重要行業和智能城市的高端物聯網應用中將更為尖銳。此外，我國物聯網相關企業整體上能力偏弱，如95%傳感器和90%儀表企業為中小型企業。
據工信部電信研究院相關專家介紹，“十二五”期間，我國將重點投資和發展十大物聯網應用的重點領域，分別是智能電網、智能交通、智能物流、智能家居、環境與安全檢測、工業與自動化控制、醫療健康、精細農牧業、金融與服務業、國防軍事。
到2015年中國物聯網整體市場規�；蜻_到7500億元，五年內年均復合增長率將超過30%，發展速度將超過電腦、互聯網、移動通信等單個市場。專家預計到2015年建成50個面向物聯網應用的示范工程，5個到10個示范城市，形成核心技術的產業規模2000億元，其中傳感器100億元，系統和試驗檢測700億元，芯片、中間件和集成模塊及設備產業的產業規模600億元，工程實施、服務開發系統和運維600億元。
據了解，自2009年開始至2020年，我國“堅強智能電網”將分為三個階段發展，從初期的規劃試點階段到“十二五”期間的全面建設階段，“十三五”時期的引領提升階段。另據了解，目前智能交通每年以超過1000億元的市場規模在增長。專家透露，“十二五”規劃預計到2015年交通運輸管理將達400億元。智能交通和智能物流主要應用于在車輛信息通信、車隊管理、商品貨物監測、互動式汽車導航、車輛追蹤與定位等。重點推動以物聯網為特征的智能物流產業的發展，2013年至2015年逐步形成物流信息化的體系，2015年初步建立起與國家現代物流體系相適應的協調發展的物流信息化體系。
工信部有關負責人指出，“目前全球物聯網發展尚處于起步階段，大規模應用條件未完全成熟，因此不宜過高估計短期和直接經濟效益�！彼硎�，當前緊迫的工作是要加快物聯網標準的頂層設計，確定物聯網標準體系和標準制定的優先級，統籌謀劃國際、國家和行業標準體系建設。超前謀劃做好安全標準頂層設計，確保安全和發展主導權。
根據規劃，“十二五”期間，中國將制定和推廣應用中國自主編碼體系，突破核心技術和重大關鍵共性技術，初步形成從感測器、芯片、軟件、終端，整機、網絡到業務應用的完整產業鏈，培育一批具有較強國際競爭力的物聯網產業領軍企業。蘇州物流
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