一． 定義
凡在跨及兩個及兩個以上國家鐵路的貨物運輸中，由參加國鐵路共同使用一份運順票據，在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物和車輛時，不需要收發貨人參加，并以連帶責任辦理貨物的全程鐵路運輸，該種運輸組織形式稱為國際鐵路貨物聯運（International Railway Through Goods Traffic)。
二． 特點
1.涉及面廣：每運送一批貨物都要涉及倆個和兩個以上國家、幾個國境站。
2. 運輸條件高：要求每批貨物的運輸條件如包裝、轉載、票據的編制、添附文件及車輛使用都要符合有關國際聯運的規章、規定。
3. 辦理手續復雜:貨物必須在兩個或兩個以上國家鐵路參加運送，在辦理國際鐵路聯運時，其運輸票據、貨物、車輛及有關單證都必須符合有關規定和一些國家的正當要求。
4.使用一份鐵路聯運票據完成貨物的跨國運輸。
5.運輸責任方面采用統一責任制。
5僅使用鐵路一種運輸方式。
三. 優勢
1.簡化手續，方便發貨人（收貨人） 發貨人只需在發站辦理一次性托運手續即可將貨物運抵另一國的鐵路到站。
2.充分利用鐵路成本較低，運輸連貫性強、運輸風險小和不易受天氣和季節變化影響等優勢。采用國際鐵路聯運可以充分利用鐵路運輸優勢，也便于選擇運輸路徑，從而縮短運輸時間，減少運輸費用。
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