| 新華網北京7月15日電一項針對中國超百家物流園區所作的調查顯示，超半數(52%)的受訪者稱征地困難是園區在發展過程中遇到的主要阻力及困難，土地問題已成為制約中國物流園區發展的瓶頸問題。
這項調查是中國物流與采購聯合會、中國物流學會針對全國物流園區(基地)所作，經篩選的有效問卷達158份。這是二者自2003年以來針對全國物流園區所作的第三次調查，目前此次調查調研結果已進入*后討論階段。此前，二者先后于2006年和2008年進行過兩次調查，均在業內產生較大影響。
調查結果顯示，52%的受訪者稱征地困難是園區在發展過程中遇到的主要阻力及困難；緊隨其后，有35%的受訪者稱缺乏優惠政策是發展中遇到的阻力和困難；此外，稱“地方經濟發展速度不高”“審批困難”“規劃不充分”是發展中遇到的阻力和困難的受訪者占比均為28%。
中國物流與采購聯合會有關負責人表示，調查結果表明，隨著近年來的大力開發，土地資源日漸緊缺，土地問題已是制約中國物流園區發展的瓶頸問題，土地政策是園區*希望得到的扶持政策。
與此同時，與土地相關的各種成本均有明顯提升，導致物流園區發展過程中經營成本不斷增高。調查結果表明，在有數據反饋的園區中，物流用地價格超過50萬元每畝的比例達到21%，而與之形成鮮明對比的是，物流園區倉庫租金價(1586.80,-5.20,-0.33%)格普遍偏低，每月每平方米租金不足20元的比例超過60%。
負責調查的有關人士還發現，不少地方物流園區建設與經濟發展不匹配，同質化現象較嚴重，特別是部分中小城市物流園區數量過多、盲目建設、缺乏全局性的統籌考慮，一些交通位置不屬于節點城市，GDP總量、人口數量兩個關鍵經濟要素均處于全國中下游水平的城市，其市區物流園區總量卻接近甚至超過國家級節點城市的平均數量。
此外，一些地方物流園區“有名無實”。調查顯示，在全國物流園區名錄中，調研組匯集各種來源形成1204個物流園區的清單，但其中有450個物流園區經多次核實查無實處，說明這些園區僅僅是提出概念，而在現實中并不存在。
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